Я тебе поясню. Ты вот у нас тут против ограничения свобод, так? Тут от свобод оттяпали, там оттяпали, сайты закрыли, собираться запретили, штрафовать собираются за фразу "гомосеки - это нормально", теперь еще вот давят на автомобилистов, запрещают им на машинах ездить. Просто так не запретишь, конечно, можно только экономически давить. Там, где у человека была свобода приехать и тачку поставить, теперь ее нет. Ввели ограничения. Можно бесконечно рассуждать про пробки, Вучика, расширение дорог, развязки, пешеходные переходы, автобусные полосы, трамвайчики, но главного это не отменяет - была такая свобода, а теперь нет такой свободы. Кацу кажется это нормальным - бля во всем мире так, давайте у нас так сделаем и будет рай. Во-первых, во всем мире у людей экономических и социальных свобод не в пример больше, чем у нас. Если там какое-то долгое время, по мере развития автотранспорта перераспределялись свободы между теми, кто на машине ездит и теми, кто от нее отказался, то у нас решено все опа и сразу сделать в условиях, когда ебанутый принтер и так каждый день пытается что-то ограничить или запретить. Во-вторых, Кац в каком-то своем мире живет, в нем одна-единственная проблема - много машин и мало трамвайчиков. В нем нет коррупции, лоббирования чиновничьих интересов, номенклатуры, идиотов, бюрократии, мэры городов работают единственно во благо горожан - там разгрузи улицы и рай начнется. На деле же все его предложения как через призму проходят.
Вот пример.
Так-то, бля. Хуй класть на пробки, задача департамента транспорта - сделать условия для автомобилистов невозможными, чтобы все пересели на автобусы. Если пробки нет и всех все устраивало - создать ее. Так что когда к тебе придет Мизуллина и выпишет счет за бездетность, вспомни, как ты был за то, чтобы задавить водителей с их правами.